How to be fast in Racing Games?

How to be fast in Racing Games?


Viperconcept
Paixão,Amor,Diversão,Competição. Ola gente!
Nesse vídeo vamos descobrir 9 regras importantes para ser um piloto rápido em todo jogo de simulação de corrida! Capitulo 1:
Conheça seu carro Todos os carros em todos os jogos de simulação de corrida tem suas próprias reações,características e propriedades. Grande,pequeno,leve,pesado,FWD/RWD/AWD,com ou sem Turbo Lag,nível de grip.. Você tem que memorizar as reações do carro com seus pontos fortes e seus pontos fracos. E quando você já aprendeu esses pontos,aí você pode começar a acerta-lo para remover os pontos fracos. Claro:Para acertar o seu carro,você tem que aprender como o acerto funciona. Por essa razão,eu fiz essas lições para você. Project CARS
Transmissão e Motor,Pneus e Freios,Diferencial e alinhamento,Dumpers e Suspensões,Técnicas de Marcha com Embreagem
GRAN TURISMO 6
Sequencial e Manual,L.S.D,Balanceamento de Freio,Suspensões,Ataque e Defesa,Transmissão. Clique no vídeo que você quer ver!
Próximo capitulo em… Capítulo 2:
Virar o volante o minimo possível. Você pode pensar que isso é o que pilotos profissionais fazem porque você ja viu isso na TV ou porque quer impressionar seus amigos. Varias correções pequenas com o volante. Mas esse é o jeito errado. Você não vai ser só mais lento,mas a probabilidade de fazer erros é muito maior! Esse estilo de pilotagem é mais relaxada,poucas correções e movimentos gentis. Lembre-se(Importante):
Movimento do volante=Perda de velocidade. Correções no volante são necessárias para limitar o movimento do carro. Por exemplo nas pistas de rally,você é obrigado a fazer varias correções. Essas correções limitam a perda de aderência,mas novamente,o objetivo e mover o volante o menos possível. Tente evitar movimentos bruscos. Movimentos brucos=começa a derrapar Capítulo 3:
Usar o acelerador Há 4 elementos para considerar quando você pressiona o acelerador: 1)Absência/presença do turbo lag em seu motor
2)A aderência da superfície.
3)A aderência dos pneus
4)Acertos do L.S.D É muito importante para saber se seu motor tem a distribuição progressiva e linear(A),ou se ele solta o poder perto do RedLine(B) Esse carro tem Turbo Lag.Ele solta o poder de repente quando eu alcanço o limitador de rpm Por essa razão,quando eu estou em velocidades baixas,eu tenho que ser cuidadoso com o acelerador e eu tenho que diminui-lo quando eu chego a RPMs altos Não seja enganado pelo turbo lag…Olhe. Viu? Você tem que acompanhar a soltura do poder com o nivel de pressao do acelerador. Quando você notar que as rodas não derrapam mais,você pode meter o pé no acelerador! Capítulo 4:
Memorize a pista Conhecer uma pista é excelente para ser mais rápido que seus oponentes Pontos de frenagem,Traçados,Curbes,Subidas/Descidas Sempre que você começar uma sessão(ate em uma pista que você ja conhece) as primeiras voltas sao usadas para: -Testar os limites de aderência de seu carro
-Aprender as zonas de frenagem
-Estudar o traçado de corrida perfeito Como você pode ver,as primeiras duas voltas foram usadas para aprender a pista e esquentar meus pneus. A terceira volta foi usada para descobrir os limites de aderência do carro nessa pista. A quarta volta é a volta rápida. Lembre-se:
-Nunca faça o seu melhor na primeira volta.Estude as reações do carro.
-Use a segunda volta para estudar os traçados de corrida e pontos de frenagem. A velocidade tem que ser aumentada progressivamente.
Quando você souber os limites do carro e da pista,vai ser mais difícil de cometer erros! Capítulo 5:
APEX
(Ponto de Recorte) o APEX e a ponto mais interno de uma linha feita durante uma curva. Existe uma regra basica sobre o APEX:
“A velocidade de saída vai ser sempre diretamente proporcional para a velocidade de entrada” “Devagar na entrada,rápido na saída” É a estrategia perfeita para pilotos amadores e experientes. Exemplo concreto: Primeira tentativa:
Entrada devagar,saída ???
Segunda tentativa:
Entrada rápida,saída ??? Primeira tentativa: Primeiro
Entrada:163km/h
Começo a frear @ 163km/h (101mph) Saída:53km/h
Começo a acelerar à 53km/h(33mph) Segunda tentativa Começo a frear @169km/h(103mph) Começo a acelerar à 39km/h(24mph) Então,sim,a técnica “Entrada devagar,saída rápida” é confiável. Outro conselho para esse capitulo deve ser considerado banal ou estupido. Mas é muito importante e eu vejo em corridas onlines que há muitos pilotos que não fazem isso… Eu estou falando da largura da pista.Explore a largura da pista até o limite! Explorando a largura toda da pista significa melhores traçados de pilotagem e voltas mais rápidas! Capítulo 6:
Os meio-fios Em jogos de corrida,você pode encontrar 3 tipos de meios-fios Meios-fios pequenos Sem problemas com esses.Apenas evite-os na chuva. Meios-fios altos Tente evita-los.
Eles são fatais para carros baixos. Meios-fios de calçada(especialmente em circuitos urbanos) Evite-os em qualquer caso. Capitulo 7:
Trafego Em qualquer caso,trafego é uma perda de tempo precioso. Tente evitar isso,escape disso.Contatos e acidentes são bem frequentes Se a sua corrida tem pit-stop obrigatório,faça isso quando estiver no meio do trafego! Capitulo 8:
Velocidade Isso é muito,muito importante: Isso pode parecer esquisito,mas faça o seu melhor apenas em qualificações! E use 85-90% de suas habilidades durante a corrida. POR QUE? Colin McRae falou:
“Se tudo parece sob controle,você simplesmente não esta indo rápido o suficiente.” Isso significa,se você usar 90% de suas habilidades,há menos probabilidade de fazer erros. Agora pergunte à si mesmo:
“E melhor fazer uma corrida ao maximo mas com probabilidades maiores de fazer erros como giros e batidas que vão me custar mais do que 20 segundos?” Ou usar 90% das minhas habilidades para fazer uma corrida limpa com menos/sem erros? É melhor usar 100% de suas habilidades em qualificações apenas:começando de uma posição melhor é fundamental para uma bom resultado no final da corrida! Pense sobre isso. 😉 Capitulo 9:
Estresse/Pressão Estresse é o seu pior oponente. Não deixe a pressão/estresse te vencer! Estresse=Erros Exemplo tipico:
Você é o primeiro,mas o segundo que esta atras de você é muito mais rápido. Primeira volta
Você esta 9 segundos à frente Isso é o que acontece na sua cabeça:
“Ok,eu tenho uma boa vantagem,sem erros,continue assim!” Segunda volta:
Você esta 6 segundos a frente “O que?!O piloto na segunda posição é muito mais rápido!3 segundos por volta!Eu preciso aumentar meu ritmo!” Terceira volta:
Você esta 3.5 segundos a frente “Droga,Droga,Droga!Meus esforços são inúteis:Ele ganhou 2,5 segundos a mais!Eu vou perder essa corrida!” Quarta volta
Você esta 0,4 segundos a frente “Estou morto…Que pena…Eu fiz uma corrida perfeita até agora!” Então,isso é o que as pessoas pensam quando estão sob pressão. O piloto atras de você esta esperando a melhor oportunidade para te ultrapassar ou apenas o seu erro. Mas você tem que permanecer impassível:Você esta fazendo a sua corrida.Alem disso você tem que saber que esse e um momento estressante para o piloto atras de você também! E lembre-se:Tudo ponte acontecer.
Coisas boas/ruins para você
Coisas boas/ruins para seu oponente
Então,nunca desista! …Como eu disse: Tudo pode acontecer! Não se estresse e nunca desista! Quando você esta sendo atacado,brinque com os nervos do seu oponente
(Mas seja cuidadoso: continue limpo!) Você viu?Até seu oponente é uma vitima do estresse. E se ele tentar te irritar,ignore-o.Você esta fazendo a SUA corrida! Mas é claro:Se ele esta muito rápido para você,ele vai te ultrapassar,mas isso não é tao serio… Continue sua corrida:Talvez você vai ultrapassar ele nas próximas voltas por conta dos erros deles ou por um pit stop mais rápido. Mas lembre-se:NUNCA saia de uma corrida. Rage quitters são os piores tipos de jogadores.
Eu considero-os como trolls. Ok,esse foi o ultimo capitulo! Deixe-me saber o que você pensa sobre esse vídeo e se ele te ajudou! Se você tiver outros conselhos ou estrategias,não hesite em escreve-los nos comentários! Te vejo depois! #NosAmamosCarros viperconcept

100 Replies to “How to be fast in Racing Games?”

  1. Use 100% during qualification only and only 85-90% during the race, because you will make less mistakes? Bull shit. (this tip is only for slow, inconsistent drivers and people who lack confidence.)

    You can drive 100% all race long…without making mistakes….If you never practice it you will never be able to do it…..

    Driving at 85-90% goes against "How to be fast in Racing Games?"

    Driving in a long race below the limit to conserve tires/fuel is another story, that falls under 'Tactics'.

  2. Ciao viperconcept. I tuoi video sono veramente forti. Sei molto bravo a spiegare quello che sai soprattutto a chi, come me, è completamente analfabeta in tema di motori (pur essendo un appassionato di giochi di corse). Una curiosità… come hai imparato tutte queste cose? Fai il pilota di mestiere? Conosci il fisico Richard Feynman? Hai uno stile di insegnamento molto simile al suo.

  3. OMG—WHO are you!? I come across with your videos looking to improve my abilities and I found the BIBLE of driving. P-Cars ow you a salary, man. And in name of the entire racing community: THANKS for your videos.

    I want to ask you a question: What opinion has you about iRacing? I mean, I never see a driver school. I never has the oportunity to play iRacing but the idea of a racing school sound good for me. And that's what I found in your videos 🙂 Thanks again!

  4. guys what's a good steering wheel for racing games that won't burn a hole in my pocket? I'm a student and live in a meh ish country so funds aren't too good

  5. Hey Viperconcept. I enjoy watching your videos, but I will say I have been guilty of rage quitting. But for me, my anger is affecting my performance, so I stop playing playing for a period of time to cool off so that I can come back to the game with a clear mind and enjoy playing it.

  6. Can you do a race ethics video? Like what is deemed dangerous driving but aren't illegal.
    ie: Moving left and right way too much to block the car behind fron overtaking you on the straight line

  7. Do you have any suggestions for online racing on Forza? I just seem to get the worst luck where someone will ram me and put me in last position almost every race, so I have to climb back. Then when I gain a few places, another guy rams me and I'm back in last!! Also, any tips for steering with a controller? I'm in the process of building a computer but I still only have my Xbox. Could I possibly send you some footage of me racing and you could critique it? That would be so appreciated. Great video!

  8. I never liked car games. I started to get interested in your videos. I bought a logitech g29. Thank you viperconcept. Sorry for my poor english.
    Hugs for Brasil.

  9. Very helpful. Tanx a lot. Great video. And about quitters, in Project Cars 2 you will get a record of how often you quit, to often and certain servers won't let you in. That's a good thing, I think 👍

  10. I want to learn about how cars work and be good at this game but I am a total beginner. It is daunting but I will try to get good.

  11. During races you have to give everything you've got, not going hard is not how race drivers think. I know this from experience because I am a race car driver myself

  12. about race quitters:
    I remember a 10 lap online race on assetto in a GTE class (was driving the ferrari) @Mugello. I started the race @ the middle of the pack (16 cars on track) when i was bumped and hit the grass on the first right uphill turn after start/finish line, in the 1rst lap. GTE cars are way too fast and if they gap you more than 10-15 seconds you won't be able to close the gap in the end. I immediately thought to press the "quit race" button. But instead i got back on track & said myself : ok John, race the hell out of this car and RELEASE the throttle ONLY WHEN NECCESSARY.. i don't have to tell you that this was the best race i ve' had so far, i did some amazing lap times that surprised me, and to add to that, not only i managed to catch up to the rest of the pack in the 3rd lap but i got a solid 5th place as well.
    So, don't quit races with the first bad luck. Trust your skills, trust your will, they will both surpise you pleasantly of what you are capable of in racing under pressure..

  13. 0:50, my jaw dropped. As a person that just wanted to learn how to get better in NFS Underground 2 I am a little overwhelmed but eager to learn!

  14. Nice video as always. Will you be doing a follow up video to "My first impressions of gt sport" would be nice to know if any of your points have changed since release?

  15. Hi. I am new to sim racing. I have pcars2 and a t150 pro. I have been viewing all your videos and thanks a lot for making them. I've been learning a lot and cant wait to try it (on holidays). Keep up the good work.

  16. 12:25 – The f*** do you mean, "everything can happen?" :: Rounds the next corner :: Oh… oh, my… Didn't see that coming. Good example. haha
    Great videos. I came across these wanting to get into these games and learn a bit I don't end up like the people ramming into everything and ruining races for others. Much appreciated.

  17. Thanks for this video. Really helpful. I just didn't understood why did you used the word "avoid" in 8:30 and 8:56, and the "step curb" thing.

  18. I think that the advice that you made reference on minute 10 doesn´t mean what you said, but it means that you have to take risk to go faster and go out from your comfort zone. This doesn´t mean what you say is right on what you try to explain

  19. I'm pretty sure the only "Racing games" you're talking about is Project cars. Most of these features aren't even present in NFS or the crew

  20. 6:24 don't you mean inversely proportional? if it's directly proportional the faster you go in the faster you go out according to the theory.

  21. yo can you please give us a tutorial on how to properly play this type of games using a pad? you mainly emphasize on a simulator which is not fair to people who use a pad

  22. Keep up the good work. Love your content. I've started two weeks ago and I've learnt a lot from your videos.

  23. This is the first time I'm seeing your vids and I'm new to racing. I play iRacing and am always to stressed. I always want to do good AND be fast and I've only been playing less than a month. The two vids I've watched so far have helped a lot. I favorited this one because of the other chapters. Thanks so much. I don't know if you make iRacing vids but I hope so. Thanks again.

  24. GREAT VIDEO, GREAT ADVICES. The last one is excellent. I've seen that a lot, especially in young drivers. They just quit. No matter if they're only in the middle and they've raced just 4 out of 20 laps, they quit.
    Also, I play mostly online and it's so sad to find so many cheaters that make all these advices useless. Even worst, when the game itself doesn't care if you're bumped or overtaken by skipping corners.

  25. Yeah…online…it’s basically a crash derby to me. Every goddamn time. Finding an actual racer is way harder than winning a race cuz 90% those I’ve met basically seeing a imaginary target on my trunks. Good job though mate. Love your video.

  26. Hello,

    I have a question about over steer correction. I play asseto corsa and I find that over steer correction is often very odd. I have auto x in real life several years now but the over steer correction seems to be totally different in the sim maybe a better throttle pedal feel would help me out… not sure what you guys think

  27. Ive watched a couple of your videos and i have to say they are amazing. i never thought about the strategys i knew some of them existed from initial d but never thought to try them . I play some pc games with a steering wheel and xbox games with a controler forza motorsport 6 is what tests me i drive a 1992 prelude in real life so i bought forza to race a prelude but i cant get the hang of it i feel like everyone is simply faster on the straights and corners but if you happen to read this and have forza 6 please give me some advise or even a viewer also i race in c class so i dont race supercars

  28. Exploiting the track (for me at least) is sometimes challenging. Mostly at the oval tracks as I tend to scrape the walls lol and with the curbs. The ones at road America kill me all the time

  29. Great video. I dont understanf why people play sim games and want to play them like an arcade game!! When i play project cars 2 i want to drive and experience like a pro. Theres loads of arcade drifters out there if that isnt your bag

  30. Some really great information but might I suggest getting someone to proofread your videos before publishing? It's kind of clear English isn't your first language or at the very least your grammar is lacking. Just trying to help. Thanks for the info 👍

  31. 10:20 never give 100% in race… OK
    Sometimes not
    Senna (analogous) quote: GIVE absolutely everything you have and you will find even more if it requires more…

  32. Stress, yeah. Whenever I do some serious idiocy it's because of it. I don't usually react well to stress. I've never ever rage quit though. I do have a moral and always saw it to the bitter end and then gone sulking, but never stopped mid way… well, unless something REALLY bad had happened, like a call to the Throne that would end up badly for my pants otherwise, and it's sad when it happens,… especially if it does when you're in a good place in the race.

    What car was the one you expounded about rage quitters about in the clip? Sounds like it has the gear of a bus.

  33. The Slow in fast out it is true, I always had issues with drivers who don't undestand this thing (the dive bombers), most of them tell I tend to over braking, i guess they don't think that when i'm overtaking them after the corners with  a big braking zone, I've have follow your  advices and my times have improved.
    Thanks..

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